智能壓力校驗(yàn)儀操作流程和常見故障

　　智能壓力校驗(yàn)儀操作流程如下

　　1、將外接壓力模塊插頭插入相應(yīng)的插座(如有壓力模塊);如模塊是內(nèi)置的則不需要進(jìn)行這一步操作。

　　2、按下后面板的電源開關(guān)，顯示器3、2、1、0后自動(dòng)校零后，進(jìn)入測量狀態(tài)。

　　3、預(yù)壓：儀表一般需預(yù)測幾分鐘，為減少遲滯，一般壓力需加壓幾次(將壓力加到滿量程，泄壓至常壓，如此循環(huán)幾次)。循環(huán)上述操作后，若壓力讀數(shù)偏離零點(diǎn)，按ZFRO鍵即可壓力調(diào)零;

　　4、選擇壓力單位。

　　5、多個(gè)量程壓力測量。

　　智能壓力校驗(yàn)儀使用過程中常常會(huì)出現(xiàn)一些故障，是什么原因怎么解決呢，下面就來看下。

　　故障一：負(fù)壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

　　原因：a.換向閥換向不到位，產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。

　　b.正壓單向閥或負(fù)壓單向閥運(yùn)動(dòng)之后沒有復(fù)位，造成空壓現(xiàn)象。

　　解決方法：a.換向閥一定要換向到位，換向閥桿不能半空懸浮。

　　b.檢查正壓、負(fù)壓單向閥座孔是否沒有達(dá)到要求。

　　c.彈簧傾斜嚴(yán)重，單向閥芯不能滑動(dòng)自如。

　　故障二：校驗(yàn)儀壓力不穩(wěn)或不能正常造壓

　　原因：a.油箱油量不足。

　　b.運(yùn)輸時(shí)管路接頭處損壞有泄漏。

　　c.快速接頭“○"型圈密封損壞。

　　d.系統(tǒng)內(nèi)空氣多或未排干凈。

　　解決方法：a.松開油箱帽或給油箱加油。

　　b.更換“○"型圈。

　　c.反復(fù)抽動(dòng)充油泵使系統(tǒng)內(nèi)空氣隨油箱排出。處理方法：應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際大氣壓判斷儀器是否正常氣壓打不上壓，造壓泵有空壓的感覺。

　　d.擰緊管路接頭。